О намерении развивать идею масляного и зернового терминала в Лиепайском порту
22 август , 2017
Рассмотрев представленные документы, обоснованность идеи и ее влияние на общее развитие города, правление Лиепайской Специальной экономической зоны решило резервировать права ООО «Karosta Terminals» на аренду земельного участка на ул. Земгалес, 8/12 сроком на один год для разработки строительного проекта масляного и зернового терминала с производственным комплексом в минимальном составе. Площадь необходимого земельного участка на ул. Земгалес, 8/12 в Лиепае, которая составляет примерно 76 тыс. м2, будет уточнена при разработке строительного проекта.
Недвижимость на ул. Земгалес, 8/12 находится в стратегически важном месте бассейна канала Каростас (Военного порта), поэтому инвесторы уже проявляли интерес к этому объекту. В последние годы усилиями Управления Лиепайской СЭЗ территория была приведена в порядок: вырублена кусты и возведена ограда, предотвращающая возможность проникновения посторонних. «Чтобы на территории ул. Земгалес, 8/12 можно было осуществлять хозяйственную деятельность, нужны большие вложения, а без серьезного инвестора это невозможно», – поясняет управляющий Лиепайской Специальной экономической зоны Янис Лапиньш.
Там же рядом уже почти на протяжении двадцати лет работает терминал насыпных грузов «Baltic Transshipment center» и десять лет продолжается успешная деятельность терминала «Cemex». По словам заместителя управляющего Лиепайской СЭЗ по вопросам развития Улдиса Хмиелевскиса, Лиепайский порт себя позиционирует как нишевый порт, способный обрабатывать небольшие партии грузов, а также нестандартные грузы. Об этом свидетельствуют и сравнительно небольшие грузовые терминалы, которые работают в районе Торгового канала, Зимнего порта, а также канала Каростас, где запланировано развитие масляного и зернового терминалов.
В районе канала Каростас активно работают пять терминалов, которые за семь месяцев текущего года обработали 618 942 тонны разных грузов, в том числе цемента, сельскохозяйственной продукции, нефтепродуктов. Улдис Хмиелевскис указал, что хозяйственная деятельность терминалов канала Каростас продолжает развиваться: так, за семь месяцев 2017 года оборот обрабатываемых грузов составил 80% от всех грузов за 2016 год. «Такой видим и дальнейшую хозяйственную деятельность канала Каростас Лиепайского порта – как можно больше терминалов, которые дают по возможности больший оборот – 100-200 тыс. тонн в год каждый».
СТИВИДОРЫ (канал Каростас) 2017 год, янв. – июль 2016 год
Терминал Cemex 256 089 336 768 76%
Glen Oil 0 5 747 0%
DG Termināls 158 650 201 276 79%
GI Termināls 69 747 67 240 104%
Baltic Transshipment Center 108 830 87 429 124%
BaltEX Bulk* 25 626 74 684 34%
Всего 618 942 773 144 80%
Всего в среднем в месяц 88 420 64 429 137.2%
Галерея
Пн. – Пт.: 08:00 – 16:30