Правление Лиепайской СЭЗ утверждает бюджет Управления на 2018 год
13 декабрь, 2017
Правление Лиепайской специальной экономической зоны одобрило бюджет Управления Лиепайской СЭЗ на 2018 год. Общая сумма бюджета Управления Лиепайской СЭЗ, запланированная в размере 37 млн. евро, включает в себя основной бюджет и инвестиционный бюджет. Как отметил управляющий Лиепайской СЭЗ Янис Лапиньш, бюджет 2018 года нацелен на развитие: «В 2018 году будем тратить, чтобы зарабатывать в будущем, а параллельно основной деятельности будем реализовывать шесть финансовоемких проектов развития инфраструктуры».
Самый большой раздел бюджета Управления Лиепайской СЭЗ на 2018 год – это вложения в международные инвестиционные проекты в размере 24.4 млн. евро. Всего Управление Лиепайской СЭЗ в 2018 году параллельно планирует осуществлять шесть проектов:
продолжится проект сухопутных подъездных путей Когезионного фонда ЕС, в рамках которого будут построены новые железнодорожные пути и начнется реконструкция автомобильного подъездного пути;
продолжится проект Когезионного фонда ЕС «Восстановление гидротехнических сооружений канала Каростас и Северных ворот»;
начнется реализация проекта Когезионного фонда «Улучшение водной инфраструктуры порта Лиепая»;
будет завершена 1-я очередь проекта Службы поддержки села (СПС) «Усовершенствование необходимой рыбакам инфраструктуры в Лиепайском порту»;
будет начата и завершена 2-я очередь проекта СПС «Усовершенствование необходимой рыбакам инфраструктуры в Лиепайском порту»;
продолжится проект INTERREG «Улучшенная инфраструктура яхтенного порта и развитие сети портов в Эстонии и Латвии», в рамках которого планируется реализовать работы по реконструкции в Лиепайском яхтенном порту.
В 2018 году планируемые доходы от основной деятельности составят 12.4 млн. евро, что примерно на 9% больше, чем было достигнуто в этом году. По словам финансового директора Управления Лиепайской СЭЗ Рейниса Стролиса, прогноз доходов от основной деятельности составлен на основании планируемого грузооборота предприятий порта Лиепая, действующих договоров аренды недвижимости и фактических доходов за предыдущий период.
В сравнении с прогнозами грузооборота на 2017 год, в 2018 году наибольший прирост планируется у Liepaja Bulk terminal Ltd, что объясняется развитием предприятия и затянувшимся сезоном перевалки зерна в 2017 году. В свою очередь, наибольшее снижение грузооборота ожидается у Ekers Stividors LP, что связано с уменьшением планируемых объемов транзитных грузов угля.
В разделе расходов самая существенная позиция затрат на строительство и реконструкцию связана с ремонтом Лиепайского маяка. Планы предусматривают разработку технического проекта Лиепайского маяка, в соответствии с которыми и будут вестись ремонтные работы. Управляющий Лиепайской СЭЗ Янис Лапиньш указал на историческое значение маяка и отметил, насколько важно привести его в порядок, а в будущем решить вопрос его использования в качестве объекта осмотра.
Галерея
Пн. – Пт.: 08:00 – 16:30